Burton歴２０年、自称バートンマニアの私が、今実際に使用しており、お薦めできる
「パウダーに最適なボード、バインディング」
をご紹介します。
・ ボード 「FISH」、「CUSTOM X」
・バインディング 「GENESIS」
普通の板だと、斜度が緩い斜面の場合、ノーズが新雪の下に潜り込んでしまい、減速し止まってしまいます。
FISHの場合、後傾にポジションをとる必要が無く、フリーランをしている時と同じ姿勢で滑っても、ノーズが下がらず、浮き続ける事ができます。
その結果、新雪に慣れてなくても雪に埋もれる可能性が低くなり、初心者でも簡単にパウダーランを楽しめます。
また、普通の板だと後傾にして滑らなくてはならない為、太腿に力が入りすぎて、１本滑り終えると足がパンパンになります。そのため、数本滑ると、足の力がなくなり、コントロールがしにくくなってしまいます。
FISHであれば、後傾にならなくても済むので、足の疲労が少なく、何本でも思いっきりパウダーを楽しめます！
パウダーを楽しむのであれば、FISHはかなりお薦めです。
ぜひ一度あの浮力を体験してみてほしいと思います。
今シーズンのラインナップに「FISH」は無いようですが、他のパウダーボードとしては、
「 Burton Family Tree Moon Buggy 」
などの、パウダーボードもお薦めです。
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・ボード（フリーラン）
「Burton CUSTOM X」
フリーランはこの「CUSTOM X」を数年おきに乗り換えていて、今は2019年モデルを使っています。
板だけで10万円を超えてしまいますが、型落ちを狙えば30％ぐらいは安く買えます。
板も3年おきぐらいに乗り換える消耗品と考えているので、型落ちでも全然問題ないと個人的には思っています。
カスタムXはバートンの板の中でも最上位クラスで、かなり硬い板です。
そのため、グラトリやパーク向きではありません。
スピードを出してキレキレのカービングや硬いアイスバーンの斜面、パウダーなど、あらゆる場面でも安定して滑ることができ、フリーランに適している板で、長年使い続けています。
「FISH」に比べると浮力は落ちますが、パウダーも全然いけます！
30ｃｍ以上のパウダーの時は「FISH」、それ以下は「CUSTOM X」と使い分けており、後傾姿勢は必要ですが、パウダーも滑れるので、これ1本あればどんな地形でも対応できます！
午後になりデコボコと荒れたてきたバーンでスピードを出した時、柔らかい板だと、デコボコの振動がそのまま板に伝わり、ターンがしにくいのですが、この板であれば振動を足の裏で抑えることができ、ブレずに安定して滑ることができます。
カスタムXには、「キャンバー」「Flying V」の2種類あります。
「キャンバー」
オーソドックスな形状です。
「Flying V」
ダブルキャンバーとイメージしてもいいと思います。
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どちらを選べばいいのか？
Flying Vを乗ったことがないので、何とも言えませんが、高速カービングをしたい私は、硬くて反発がある、エッジが噛みやすい、いつものキャンバーを選びました。
Flying Vはスペック表をみると、キャンバーに比べて若干柔らかく、荒れたバーンではエッジが噛みやすく、グラトリはしやすい、逆エッジにかかりにくい等が特徴かなと思います。
見た目、デザインに大きな違いがなく、間違えやすいので購入の際には注意が必要です。
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・バインディング
BURTON 「Genesis」
2016年モデルを使用しています。定価は5万円しますが、型落ち狙いで安くなった時に購入しています。
ジェネシスはバインディングの上位クラスで、強度がありつつ、軽く、薄いメッシュタイプのストラップがでしっかりとブーツを締めることができます。
履いているブーツは26ｃｍで、ジェネシスの「M」サイズを使用しています。
バートンのバインディングは「通常のタイプ」と、「EST」の2種類あります。
「EST」のタイプはバートンの板しか使えないので注意が必要です。
板の中央に上下1本ずつ溝が掘ってあり、その溝にあわせてバインディングを取り付けることで、非常に細かいセッティングが可能になります。
ジェネシスの他に「MISSON EST」を使っていますが、バインディングをつけたまま外さずに、角度やスタンス幅がかんたんに微調整できるのでかなり便利です。
・パウダー滑るなら 「FISH」
・フリーランするなら 「CUSTOM X」
・バインディングは 「GENESIS」
・ バートンは高いので、1シーズン前の型落ち狙い
Burtonはヤフオクで高く売れるので、手放すときの事を考えてもオススメです。
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